用途：支护钢筋网主要应用煤矿巷道防护加固、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、房屋的楼板、屋盖、墙体、地坪、混凝土管、桩等方面。

支护钢筋网材质：冷拔低碳钢丝

支护钢筋网规格：1mx2m（常用）

支护钢筋网线径：2mm-10mm

支护钢筋网网孔：30mm-100mm

支护钢筋网规格可由用户任意选定。支护钢筋网产品特点：布设、支护快捷、方便，结实耐用，着力点均匀。适用对象：各种矿山巷道、井道、建筑隧道的支撑、防护用钢筋网。煤矿、金矿/井底巷道支护，煤矿支护网、金属护顶网，金属护帮网，金属防护网，钢筋支护网。

隧道钢筋网材质主要有：铁丝、盘条、不锈钢丝、镀锌丝等

隧道钢筋网的规格主要有：

按网孔分：4CM、5CM、6CM、8CM、10CM、11CM、15CM、20CM、25CM、30CM等

按丝径分：2.2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、5.5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、10mm、11mm、12mm

隧道钢筋网主要应用于：建筑表面加固或防裂、楼体承重、梁柱加固、地基筑建、屋面承重或地暖安装、室外路面防裂处理、地基、地坪、楼板、屋盖等方面。

隧道钢筋网的好处：

1、从生产工艺角度：淮南建筑钢筋网片多数为高电阻的先进焊接设备点焊而成，能很好的将两根主丝牢牢的焊接在一起，焊接深度可达丝径的一半以上（具体焊接深度及网片尺寸可按客户要求进行生产），并且不会出现开焊问题，生产速度非常快，能从这一方面大大的节省时间成本。

2、从施工角度：首先建筑淮南钢筋网片施工非常方便。少了绑扎的环节，可直接将生产出来的建筑钢筋网片铺装在相应的施工位置，在特殊情况下只需要将片与片稍加叠加或固定即可，此施工过程比平常绑扎要快80%以上。

3、从节约成本角度：现在建筑行业的人工成本至少涨了2倍，建筑钢筋网片由于施工方便、质量可靠已经国家有关部门推荐为建筑行业推广产品，使用建筑钢筋网片可比原来节省30%的成本！

4、从发展趋势：建筑钢筋网片在发达国家应用更加广泛，而且更加成熟。在亚洲，日本、韩国也早已使用钢筋焊接工艺制作生产建筑钢筋网片多年，在中国尚处于萌芽阶段。但随着国家的大力推广和行业的认可，建筑钢筋网片势必成为新一代的替代革命产品。

5、隧道钢筋网可提高工程质量：它是实行工厂化生产的并利用优质的LL550冷轧带肋钢筋，根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求，通过全自动智能化生产线制造而成。

钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网。是建设部“2005建筑业重点推广应用10项新技术”内容之一。

钢筋网的理论重量计算公式：

钢筋网的应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。

我公司生产的钢筋焊接网是一种采用低碳盘条钢经过冷轧、调直后用专用设备将纵横向分别以一定间距排列，全部交叉点均用电阻点焊在一起而形成的钢筋网片。

钢筋焊接网的焊接程序均由计算机控制，以保证焊接质量和钢网间距的稳定，且不损失原有钢筋的强度和横截面积。用钢筋焊接网节省钢材30%～40%、缩短工期80%、节约用工60%、大大降低成本，从而带来巨大的经济效益和社会效益。

结构

淮南钢筋焊接网一般采用CRB550级冷轧带肋钢筋或GB1499规定牌号的热轧带肋钢筋。钢筋焊接网直径为4-14mm，其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件，焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.4m。焊接网制作方向的钢筋（或称纵筋）间距宜为100、150、200mm，另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm，有时可达400mm。当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时，较细钢筋的公称直径应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm2）的乘积。

计算公式

钢筋焊接网的理论重量计算公式：钢筋焊接网理论重量（KG）=钢筋网所用钢筋长度（M）*丝径(MM)*丝径(MM)*0.00617

应用范围

钢筋焊接网应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。

钢筋网系列：淮南钢筋焊接网片、建筑淮南焊接网片、带肋焊接网片、煤矿焊接网片等。

用处：首要用于桥梁，高速公路，地道背覆板，高层楼面，地铁涵洞，发电厂工程，坝基，港口码头，江堤防护墙，机场跑道等各类钢筋混凝土布局工程。

特色：商品具有焊接结实，预应力强，极强的防腐蚀抗氧化等特色；更具进步工程质量，简化施工2倍缩短工期，节约钢材33%，下降造价30%，进步成效的75%等特色。

钢筋焊接网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网片，是建设部“2005建筑业重点推广应用10项新技术”内容之一。

钢筋焊接网的理论重量计算公式：

钢筋焊接网理论重量（KG）=钢筋网所用钢筋长度（M）*丝径(MM)*丝径(MM)*0.00617（φ10钢筋0.616539kg/m）

钢筋焊接网的应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。

钢筋焊接网在我国的应用尚处于起步阶段，目前我国应用量所占钢筋总用量的比例不到十分之一。在20世纪90年代初，钢筋焊接网才被国家科委、建设部列为重点推广项目，并制定了国家标准、规程。我国的基础建设发展很快，国家对基础建设的投资持续增长；实施西部大开发的战略。国家经济建设进入新阶段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建设对钢筋焊接网的需求必将成倍增长。其市场应用前景非常广阔；钢筋焊接网适合工厂化、规模化生产，是效益高、符合环境保护要求、适应建筑业工业化发展趋势的新兴产业。

1、钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。

2、钢筋网这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。

3、我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。

4、我国市场对钢筋网需求潜力很大。

5、钢筋网在审美上令人喜爱。

6、我国是世界钢材大国。

7、钢筋网在国内的发展已经具备了软、硬条件。